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卡軌車襯墊

卡軌車襯墊


摩擦襯墊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。提升機(jī)依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,提升機(jī)就會(huì)打滑,造成高速過(guò)卷,導(dǎo)致提升鋼絲繩被拉斷,提升容器墜入井底等事故。鑒于摩擦襯墊的重要作用,因此就要求摩擦襯墊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以預(yù)防在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

卡軌車襯墊

生產(chǎn)工藝:壓制

產(chǎn)品特點(diǎn): 機(jī)械強(qiáng)度高,彈性模量適中,能吸收鋼絲繩振動(dòng)能量,防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)密實(shí),能抵抗油脂和腐蝕性液體的滲透,熱固性材料,不會(huì)發(fā)生熱熔現(xiàn)象。

產(chǎn)品作用: 與鋼絲繩之間須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

使用材質(zhì):德國(guó)進(jìn)口高性能摩擦材料

產(chǎn)品規(guī)格:各種規(guī)格,能夠根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化服務(wù)

 

 

卡軌車有鋼絲繩和柴油機(jī)兩種牽引方式。鋼絲繩牽引時(shí)爬坡能力可達(dá)45℃,使用于復(fù)雜斷面內(nèi)的物料和人員運(yùn)輸,以及生產(chǎn)能力大的采區(qū)。無(wú)極繩絞車是卡軌車系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置,為雙滾筒驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,主滾筒上安裝有高性能摩擦襯墊,解決了老式無(wú)極繩絞車拋物線滾筒咬繩問(wèn)題,延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。



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